正所谓“工欲善其事,必先利其器”。筹划了很久,我的果蔬超市终于要落地了,场地租好了,供应商联系好了,就差一一辆大空间的车了。其实大部分蔬菜、水果都能直接送上门,但是我还想连带着卖点特产,所以这部分东西就得我自己去拿货了,算了一下,每次进货的量也不少,空间小的车很难胜任运输重任,加上有的拉货地方在城郊,所以能装、皮实、动力足、机械素质好,就成为了我选车的几大标准。看了挺长时间,我觉得新哈弗H5挺不错的,各方面都很符合我的要求。今天也把我的选车功课发出来和大家一起分享一下。
家用、商用两不误,大空间带来大享受
之前新哈弗H5的热度就很高,一开始网上传它要回归,会从老款的紧凑型直接变成大型SUV,我当时就觉得这事靠谱,毕竟哈弗这么多年还没进军大型SUV市场,但是说实话,我没想到哈弗上来就做的这么“绝”,新哈弗H5这车看起来也太能“装”了!
我看数据车长都快5米2了,轴距更是超了3.1米,车内空间就不用质疑了,肯定是妥妥的够用,而且后排空间也很大,后排椅背还能27°/31°两档调节,就是贴心。不仅如此,它后备厢纵深近2米,第二排座椅放倒后轻松实现2116L超大空间。我个人感觉哈弗真是为我们这种有拉货需求的普通人考虑到了,你要乘用,给你舒适乘用,要商用,给你超强装载的商用,新哈弗H5这设计思路和用户价值,我服气!
车内看着也不赖,有大天窗、12.3英寸多媒体高清显示屏,娱乐功能啥的都有,到时候开车出去玩,躺在车里透过天窗看天空,再放上一段优美的音乐,多享受,谋生的同时也不能忘记生活!
硬核实力有保障,肆意出发不焦虑
新哈弗H5的动力表现也挺值得期待的,单从数据来看,2.0T柴/汽油发动机+采埃孚8AT变速箱,够给力。老司机朋友和我说,采埃孚8AT变速箱一般只有30万级以上的车才会搭载,传动效率高、换挡快、平顺性好、调教一流,优点很难三言两语概括,实际驾车体验会很好,新哈弗H5能用上这种豪车配置,看来是下血本了,诚意很可以。底盘悬架用的是和坦克500同款,前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架,还是非承载式车身,再加上双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁,高强度钢占比73.79%,别说去城郊拉货了,这不想去哪就去哪,看来老婆孩子心心念念的川藏行得安排起来了。
我自己研究下来的结论就是新哈弗H5有够全能的,目前新车还没上市,所以它还有很多惊喜等待大家去挖掘,但从现在曝光的信息来看,它的回归诚意已经拉满了。我已经决定就选这车了,争取等上市后做第一波新哈弗H5车主!
